鋰電池負極的導電集流體使用的是銅箔，作為鋰電池的

集流體的鋰電銅箔，一般厚度通常在7-20μm之間。目前

新能源汽車配備的銅箔厚度為8~12μm，整車銅箔的質量

達到10kg以上。經過恒創睿能處理后以銅粉的形式分離出

來，銅粉最終將循環作為鋰電池原材料以及應用在各類銅

制品中，讓產品真正意義上綠色循環起來。